在中铁电气化局西安电化公司成都枢纽项目、成渝中线2标与4标的施工战场上，有这样一位“双肩挑”的领路人——项目党工委书记兼总工程师李鹏。他左手擎起党建引领的“红色旗帜”，右手紧握技术攻坚的“匠心之刃”，在15年的铁路建设生涯中，他将政治担当与技术追求熔于一炉，让“1+1>2”的协同效应在接触网上迸发，在急难险重前彰显，用实干与创新书写着铁路建设者的责任与荣光。
李鹏正在施工现场处理技术难题（焦建锋摄）
2009年踏上工作岗位至今，李鹏的足迹遍布沪汉蓉项目、西平铁路、黄韩侯站后四电工程等多个重点项目。作为成渝中线铁路起始站——成都站改扩建工程的主要管理人员，他面对这座位于二环路与人民北路交会处的枢纽车站，直面既有线行车干扰大、多专业交叉作业密集、安全风险等级高的三重考验，以时时放心不下的责任感，带领团队在攻坚克难中勇毅前行。
2021年盛夏，商贸大道6公里供电线架设与4处分相改移任务，像一块“硬骨头”横在项目面前。施工现场地形复杂，周边燃气、通信管线交织密布，稍有不慎就可能引发安全事故，而工期仅有短短三个月。“跟我上！”李鹏一声令下，带头扎进了施工现场。三伏天的成都，地表温度直逼40度，柏油路面都被晒得发软。他每天带着技术人员徒步勘察，鞋子磨破了两双，裤脚被树枝划得满是口子，黝黑的皮肤上晒出了清晰的安全帽印。有一次，为了精准测算一处跨越公路的供电线架设角度，他顶着烈日蹲在路边，手持仪器反复测量，汗水顺着脸颊往下淌，滴进眼睛里刺痛难忍，他只是用袖子胡乱一抹，继续专注记录数据。
夜晚的办公室里，灯光常常亮到后半夜。李鹏带领团队对着图纸反复推演，三套方案接连被推翻，有人难免产生懈怠情绪。“再难也不能降标准！”他一边给大家打气，一边亲自查阅资料、计算参数，困了就趴在桌上眯一会儿，醒了继续奋战。为了确保施工安全，他逐一对安全防护设备进行检查，甚至模拟作业流程，预判可能出现的风险点。
作为项目总工程师，李鹏始终将技术创新作为项目建设的核心驱动力。他全面负责技术管理、质量管控与科技创新工作，从施工组织设计的编制到重大专项方案的论证，从图纸会审到设计变更管理，每一个环节都亲力亲为、严格把关。为了破解项目建设中的核心技术难题，他牵头成立“李鹏创新工作室”，带领技术骨干聚焦施工中的痛点、难点开展靶向攻关。功夫不负有心人，截至目前，创新工作室已成功斩获8项实用新型专利，这些专利技术在实际施工中得到广泛应用，不仅提高了施工效率，降低了施工成本，更保障了工程质量，为项目建设注入了强大的技术动力。他还积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，组织技术革新与QC小组活动，让创新精神在项目团队中蔚然成风。
从沪汉蓉到成渝中线，从技术骨干到复合型管理人员，李鹏用15年的坚守与担当，在铁路建设一线书写着属于自己的精彩篇章。（工人日报客户端记者 刘兵 通讯员 焦建锋）
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